Что такое широкофюзеляжный грузовик?
Порт Тяньцзинь – Два новых карьерных широкофюзеляжных самосвала нашей компании готовы отправиться из порта Тяньцзинь в Саудовскую Аравию.Это не просто очередная поставка; это важная веха в нашем выходе на международные рынки и начало нового этапа в нашем обслуживании мирового горнодобывающего сектора. Эта поставка не только демонстрирует высокую конкурентоспособность нашей продукции на мировой арене, но и свидетельствует о том, как мы точно улавливаем рыночные тенденции.наша неизменная ориентация на защиту того, что наиболее важно для наших клиентов.
Разработанные для обеспечения исключительной производительности, широкофюзеляжные карьерные самосвалы готовы к мощному дебюту на рынке, открывая для клиентов новые возможности роста доходов.Эти самосвалы, предназначенные для тяжелых условий горнодобывающей промышленности, прекрасно справляются с различными рабочими условиями, включая вскрышные работы на угольных месторождениях, тяжелые подъемы и спуски на металлических рудниках, а также транспортировку руды и земляных работ в условиях циклических нагрузок.
Сердцем грузовика является двигатель Yuchai K16, обладающий впечатляющей мощностью.570 кВтвыходной мощности при сохранении исключительной топливной экономичности. В обычных рабочих условиях расход топлива варьируется от173–195 г/кВт·ч, на 3% нижечем у конкурентов в тех же условиях.
Оснащен высокоэффективной трансмиссией сКрутящий момент 3000 Нм, грузовик достигаетна 2% вышеэффективность транспортировки по сравнению с конкурентами, использующимиТрансмиссия с крутящим моментом 2800 НмРадиатор имеет конструкцию с двойными диагональными ребрами, что значительно повышает эффективность рассеивания тепла и способствует экономии топлива. Кроме того, инновационное применение механизма отбора мощности для подъёмного масляного насоса гарантирует, что насос работает только во время подъёма, сводя к минимуму бесполезную работу и снижая расход топлива.2%по сравнению с системами с двумя насосами.
Грузовик, рассчитанный на высокую надежность, оснащен усиленными мостами, выдерживающими номинальную нагрузку 91 тонну, и средне-задней осью, выдерживающей нагрузку 55 тонн. Интегрированная гибкая рама специально разработана для экстремальных условий эксплуатации, значительно повышая усталостную прочность и продлевая срок службы. Задний борт грузового отсека, изготовленный из материала с пределом текучести 690 МПа, эффективно противостоит ударным нагрузкам и повышает устойчивость конструкции в суровых условиях.
"Эти карьерные самосвалы с широким кузовом продемонстрировали выдающиеся эксплуатационные характеристики в ходе практической эксплуатации., — прокомментировал один из клиентов.Они обеспечивают низкий уровень шума, комфортное вождение, отзывчивое торможение и гибкое управление, что делает их особенно подходящими для узких и сложных дорожных условий в шахтах, что значительно повышает эффективность и безопасность работы."
Отправка этих грузовиков в Саудовскую Аравию — это не просто поставка, это доказательство эффективности нашей продукции и растущего международного присутствия. В будущем мы продолжим уделять первостепенное внимание технологическим инновациям, создавая более качественные, эффективные и экономичные решения. Наша цель? Удовлетворять разнообразные потребности клиентов по всему миру и играть более весомую роль в развитии мировой горнодобывающей отрасли.
